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经过多年的发展，ETC的便利性和安全性不言而喻。 它的出现为中国各地的道路通行做出了杰出的贡献，并彻底改变了不同省份收费公路的运营方式。进入了国家“一个网络”的新时代，也为运输业提供了技术和服务的典型例子。ETC在“互联网+”时代迈出的步只是让全国各地车辆通行无需停车。 在过去的五年中，随着ETC系统建设，网络化和广泛普及的发展，ETC已成为从高速公路到城市的趋势。 ETC +停车不仅将成为物业泊车管理智能升级的强大工具，而且还将成为银行设置付款的有力帮手
随着科技的发展，停车场逐渐走向智能化是必然的，传统的停车场管理模式的弊端也愈来愈明显，已经无法满足当前人们对便捷的需求。停车场人工管理的模式既需要耗费大量的人工成本，容易出现错收、乱收、漏收等情况又给大量车主带了不好的体验感，出场等待支付和等待道闸开闸都是常有的事情，甚至停车场出入口也会经常出现拥堵的情况。
睿泊车智能停车场管理则很好地解决了这样的问题。自助缴费系统成功解决了人工值守收费所带来的问题，车主离场缴费不需要在使用CASH作为交易的媒介，只需要手机扫描二维码即可完成支付并自动开闸离场，十分的方便，不仅为车主节省时间，而且也提高了停车场管理效率。
双模识别模式
通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式，是目前先进的智慧停车管理模式。
多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。
根据、新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，从单一的车牌识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。
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